Семейство автомобилей ВПК-3927 Волк (VPK-3927 Volk armored vehicles family)

Семейство защищенных автомобилей модульной конструкции ВПК-3927 Волк

VPK-3927 Volk armored vehicles family

 

Как и обещал, решил сделать отдельную тему про новинку прошедшего Форума «Технологии в машиностроении 2010» семейство бронеавтомобилей повышенной проходимости и модульной конструкции ВПК-3927 Волк, разработанное ООО «ВПК».
Надо отметить, что автомобили, участвовавшие в выставке, произведены совсем недавно, буквально за несколько недель до начала выставки, а ВПК-39273 (6х6) вообще собран за два дня до открытия. По словам разработчиков, сразу после завершения Форума автомобили должны были отправиться на тестовые испытания.

Нарушу свою традицию начинать с официальной информации или пресс-релиза и выскажу сначала личные впечатления. Сейчас сложно сказать о качестве получившейся машины, реальном соответствии заявленным характеристикам и требованиям потенциальных заказчиков, но появление подобного автомобиля я расцениваю положительно. Поскольку вообще разработка нового бронеавтомобиля «с чистого листа» с учетом зарубежных концепций построения подобных машин и опыта их эксплуатации говорит о желании и, главное, возможности наших компаний соответствовать современным требованиям.
Кроме того, разработчики пошли по пути усложнения электронной «начинки» автомобиля, отошли от концепции дешевой, максимально простой и ремонтопригодной машины, это тоже, на мой взгляд, интересная тенденция.

Теперь к делу. Далее будет, пожалуй, максимально полная на данный момент открытая информация о семействе автомобилей Волк, за что спасибо представителям ООО «ВПК» и АМЗ.

As I promised, there is additional post about the new vehicles from recent Forum Engineering technologies 2010 (IDELF-2010) - VPK-3927  Volk (eng. Wolf) armored vehicles family, developed by Military Industrial Company LLC (Military division of GAZ group). 
It should be noted that the vehicles showed at the exhibition, were made recently, just several weeks before the exhibition, and VPK-39273 (6x6) was assembled for two days before the opening. According to the manufacturers, they are planning to start complete trials of the vehicles right after the exhibition.

I want to break the tradition to begin the post with official information or press release, and first want to tell you my personal opinion. It's hard to say now about the quality of Volk vehicles family, real characteristics or complying with the requirements of potential customers, but I consider positive the development of such vehicles. It's very interesting that the developers tried to follow modern armored vehicles design concepts and progress trend and at the same time tried to give up developing cheap and simple vehicles.

 

ВПК-3927 Волк (VPK-3927 Volk)

2250x1500

 

 

 

ВПК-3927 Волк является базовой моделью для всего семейства (VPK-3927 Volk is the base vehicle for the whole Volk armored family)

2250x1500 

 

 

Элементы управляемой подвески (Elements of active adjustable suspension)

 

2250x1500 

 

 

Перспективное семейство защищенных автомобилей модульной конструкции Волк грузоподъемностью 1.5 и 2.5 т. Создано для решения многоплановых задач, связанных с выполнением контртеррористических операций. Автомобили разработаны с учетом мировых тенденций защищенности и универсальности применения с максимально возможным уровнем унификации между автомобилями семейства на основе модульного принципа конструирования с ориентацией на действующее и перспективное отечественное серийное производство.

Семейство автомобилей Волк подразделяется на три группы: бронированные, небронированные и перспективные коммерческие гражданские автомобили. В настоящее время идет этап испытаний группы бронированных автомобилей семейства Волк, остальные группы находятся в стадии разработки. В группу бронированных автомобилей входит: базовый автомобиль ВПК-3927 с защищенным модулем управления и раздельным функциональным задним модулем; ВПК-39271 с защищенным однообъемным функциональным модулем (на выставке представлен не был); ВПК-39272 транспортный автомобиль для перевозки грузов и личного состава с возможностью установки различных функциональных модулей; ВПК-39273 автомобиль с колесной формулой 6х6 с защищенным модулем управления и раздельным функциональным задним модулем увеличенного объема.

Volk family armored vehicles with 1.5 t and 2.5 t capacity were developed to comply with the requirements of Army and Law Enforcement units. The vehicles were designed according to global trends of security with the high level of unification with the other vehicles of the family. They are based on a modular design principle with a focus on existing and future domestic serial production.

Volk armored vehicles family consists of three groups: armored, unarmored and commercial civilian cars. The first group of armored vehicles is currently in testing phase, the other groups are under development. The group of armored vehicles includes: basic car VPK-3927 with protected cabin and separate armored functional back module, VPK-39271 with a whole protected functional module joint with cabin (was not shown on the exhibition); VPK-39272 vehicle to transport cargo and personnel with the ability for installation of various functional modules; VPK-39273 6x6 vehicle with protected cabin and separate functional rear module.

 

 

Вид спереди. На автомобиле применено цельное защищенное лобовое стекло повышенной обзорности (Front view. Armored whole windscreen is used on the vehicle)

2250x1500 

 

 

Вид сбоку. Подвеска поднята в максимальное положение. Дорожный просвет составляет 550 мм (Side view. Adjustable suspension is in the top position. Road clearance is 550 mm)

2250x1500 

 

 

Вид сзади. Защищенный функциональный модуль с возможностью транспортировки 8 человек (Back view. Armored functional module could carry 8 persons)

2250x1500 

 

 

По словам разработчиков, уникальные технические возможности семейства по удельной мощности и проходимости предопределяют необходимость создания коммерческого внедорожника для внутреннего и внешнего рынка по выполнению специальных задач в интересах различных отраслей промышленности, сельского хозяйства и частных лиц.

Унифицированная платформа семейства обеспечивает расширение модельного ряда с использованием узлов и агрегатов бронированных автомобилей. Данное решение обеспечивает снижение затрат на разработку и подготовку производства, стимулирует оптимизацию конструкций базовых автомобилей. В настоящее время идет разработка перспективных коммерческих автомобилей: гражданского внедорожника, специальной платформы и грузовой версии.

According to the developers, the unique technical capabilities of the vehicles determine the need for commercial off-road vehicles for internal and external markets.

Unified platform allows to use the parts from Volk armored vehicles for the civil versions. This solution reduces development costs and preparation of production. Now comes the development of civil vehicles: SUV, special platform and cargo version.

 

 

Пассажирские кресла в защищенном функциональном модуле автомобиля ВПК-3927 Волк оборудованы двухточечными ремнями безопасности (Passenger seats are equipped with two points seat belts)

2250x1500 

 

 

Запасное колесо установлено на распашной задней двери (Spare wheel is mounted on the right back door)

2250x1500 

 

 

Кабина ВПК-3729 Волк (VPK-3729 cabin)

2250x1500 

 

 

На автомобилях семейства Волк применены новые конструктивные решения: унифицированная платформа, независимая управляемая подвеска с регулируемой жесткостью, повышенная защищенность кабины, моторного отсека и функционального модуля, новый дизельный двигатель ЯМЗ-5347, бортовая информационно-управляющая система (БИУС), модульность конструкции. Исходя и этого, автомобили семейства Волк обладают рядом новых потребительских качеств, а именно: проходимостью, маневренностью, унификацией и высоким ресурсом.

Концепция защиты автомобилей основывается на обеспечении баллистической и минной защиты транспортного средства и личного состава. Конструкция каркасно-панельной защиты обеспечивает ее монтаж и демонтаж в подразделениях без использования специальных инструментов. Площадь защищенности не менее 85%. Баллистическая защита соответствует ГОСТ Р 50963 уровень 6а (STANAG 4569 level 3) с возможностью увеличения уровня. Минная защита обеспечена за счет защиты днища автомобиля и комплексного решения в кабине и модуле за счет применения специальных сидений и двойного пола. Для улучшения обзорности на автомобилях использовано цельное защищенное лобовое стекло повышенной обзорности. Для наблюдения за участками местности и ведения огня функциональный модуль оборудован защитными блоками «окно-бойница».

There are several new design solutions applied on Volk armored vehicles family: a unified platform, independent hydropneumatic suspension with height adjustment, enhanced protectection of cabin, engine compartment and the functional module, new diesel engine YaMZ-5347, onboard information control system (BIUS), modular design. Volk family vehicles have a number of new consumer qualities, such as: trafficability, maneuverability, unification and high capacity.

The conception of protection of vehicles is based on the provision of the highest ballistic and mine protection of vehicle and personnel. The design of frame-panel armor provides its assembly and disassembly in field conditions without the use of special tools. Ballistic protection is STANAG 4569 level 3 with the possibility of increasing the level. Mine protection is 1 level (2 after upgrade).

 

 

Панель приборов, руль, педальный узел и элементы БИУС (Gage panel, steering, BIUS elements)

2250x1500 

 

 

Центральная панель, экран БИУС и управление кондиционером (Central panel, BIUS informational screen and air condition system controls)

2250x1500 

 

 

Руль и панель приборов с индикаторами (Steering and gage panel)

2250x1500 

 

 

Технические характеристики ВПК-3927 Волк (Specifications VPK-3927 Volk):
- Колесная формула (Drivetrain): 4x4
- Полная масса бронир./небронир., кг (Weight, armored/unarmored, kg): 7500/7000
- Грузоподъемность бронир./небронир., кг (Capacity, armored/unarmored, kg): 1500/2500
- Дорожный просвет, мм (Ground clearance, mm):  250-550
- Угол свеса, градусов (Angle, degrees): 45-55
- Радиус поворота, м (Turn radius, m): 7
- Количество мест (Crew): 2+8
- Полная масса буксируемого прицепа (Weight of towed trailer, kg): 2500 кг

Габаритные размеры (Dimensions):
  - Длина (Length): 5416 mm
  - Ширина (Width): 2500 mm
  - Высота (Height): 2100 mm
  - Колесная база (Wheel base): 3300 mm
  - Колея (Track width): 2140 mm

Двигатель (Engine):
- Дизель ЯМЗ-5347 (Diesel YaMZ-5347)
- Рабочий объем, литров (Capacity, litre): 4,4
- Мощность в зависимости от настроек топливной аппаратуры, кВт/л.с. (Power depends on the engine configuration, kWt/h.p.): 176-221/240-300
- Удельная мощность в зависимости от настроек топливной аппаратуры, л.с./т (Power capacity depends on armor and engine configuration, h.p./t): 32-40
- Максимальная скорость (Maximum speed, km/h): 130 км/ч
- Запас хода по топливу (Fuel range, ): 1000 km

Уровень защиты по STANAG 4569 (Protection level):
- Баллистическая (Ballistic): 3
- Минная (Mine): 1 (2 после модернизации)

Преодолеваемые препятствия (Overcoming obstacles):
- Ширина рва (Width of the ditch): до 0,5 m
- Высота стены (Height of the wall): до 0,5 m
- Глубина брода (Depth ford): 1,5 m

 

 

ВПК-39272 Волк (VPK-39272 Volk)

2250x1500 

 

 

Предназначен для перевозки грузов и личного состава (Used for cargo and personnel transport)

2250x1500 

 

 

Регулируемая подвеска опущена в крайнее нижнее положение. Дорожный просвет составляет 250 мм (Adjustable suspension is in the lowest position. Road clearance is 250 mm)

2250x1500 

 

 

В семействе автомобилей Волк применен перспективный двигатель ЯМЗ-5347, отвечающий нормам Евро-4. Конструкция двигателя ЯМЗ-5347 и автомобилей семейства имеют модернизационный резерв по мощности до 300 л.с., что обеспечит сохранение высокой удельной мощности при увеличении показателей массы автомобилей в случае изменения требований по защите. Конструкция коробки передач и раздаточной коробки обеспечивают ресурс 250 тыс. км с мощностью двигателя 240 л.с.

На автомобилях семейства установлена независимая управляемая подвеска, позволяющая изменять дорожный просвет от среднего положения 400 мм до минимального 250 мм или максимального 550 мм Регулируемая жесткость подвески позволяет осуществлять движение по бездорожью со скоростью до 55-60 км/ч. Подвеска обеспечивает движение по колее полноприводных автомобилей большей грузоподъемности (Урал, КАМАЗ и др.) как по ширине колеи, так и по дорожному просвету, что обеспечит увеличение средних скоростей колонн.

Volk vehicles have advanced engine YaMZ-5347 Euro-4. The engine has modernization reserve for power to 300 hp. Transmission and transfer gearbox provides a resource of 250 thousand km with engine power of 240 hp.

Independent hydropneumatic suspension with height adjustment allows to change the ground clearance from 250 mm to 500 mm and move off road at speed up to 55-60 km/h.

 

 

Вид сбоку. На автомобиле предусмотрена возможность установки других функциональных модулей, например санитарного, РЭБ или МТО (Side view. This version allows to use wide variety of functional modules, such as medic, jamming, signal or logistics modules)

2250x1500 

 

 

Вид сзади. Задний борт открыт, подвеска опущена в крайнее нижнее положение, что облегчает погрузку (Back view. Suspension is in the lowest position)

2250x1500 

 

 

Борт закрыт, подвеска поднята

2250x1500 

 

 

Угол переднего и заднего свеса изменяется в зависимости от положения подвески от 45 до 55 градусов. Минимальный радиус поворота составляет 7 м.

Унификация семейства заключаются в применении на автомобилях унифицированных силовых агрегатов, кабины, мостов, подвески, коробки передач, колесных редукторов, бортовой информационно-управляющей системы и элементов защиты. Внутренний объем кабины составляет 2,4 куб. м, функционального защищенного модуля автомобиля ВПК-3927 - 4,7 куб. м, однообъемного модуля автомобиля ВПК-39271 - 7,2 куб. м, а объем защищенного модуля автомобиля ВПК-39273 6х6 – 10,3 куб. м.

The angle of the front and rear overhang varies depending on the position of the suspension from 45 to 55 degrees. The minimum turn radius is 7 m.

The unification of the vehicles includes unified power units, cabins, suspension, transmission, onboard information control system and protection features. The internal volume of the cabin is 2.4 cubic meters, the functional module of VPK-3927 vehicle - 4.7 cubic meters, VPK-39271 mono space module- 7.2 cubic meters, and the volume VPK-39273 6x6 module is 10,3 cubic meters.

 

 

Кузов обеспечивает передозку до 18 человек личного состава (Cargo variant allows to carry 18 persons)

2250x1500 

 

 

Кабина унифицирована с другими автомобилями семейства (The cabin is unified with other vehicles from Volk family)

2250x1500 

 

 

2250x1500 

 

 

Технические характеристики ВПК-39272 Волк (Specifications VPK-39272 Volk):
- Колесная формула (Drivetrain): 4x4
- Полная масса небронир., кг (Weight, unarmored, kg): 7000
- Грузоподъемность небронир., кг (Capacity, unarmored, kg): 2500
- Дорожный просвет, мм (Ground clearance, mm):  250-550
- Угол свеса, градусов (Angle, degrees): 45-55
- Радиус поворота, м (Turn radius, m): 7
- Количество мест (Crew): 2+18
- Полная масса буксируемого прицепа (Weight of towed trailer, kg): 2500 кг

Габаритные размеры (Dimensions):
- Длина (Length): 5712 mm
- Ширина (Width): 2500 mm
- Высота (Height): 2100 mm
- Колесная база (Wheel base): 3300 mm
- Колея (Track width): 2140 mm

Двигатель (Engine):
- Дизель ЯМЗ-5347 (Diesel YaMZ-5347)
- Рабочий объем, литров (Capacity, litre): 4,4
- Мощность в зависимости от настроек топливной аппаратуры, кВт/л.с. (Power depends on the engine configuration, kWt/h.p.): 176-221/240-300
- Удельная мощность в зависимости от настроек топливной аппаратуры, л.с./т (Power capacity depends on armor and engine configuration, h.p./t): 34,3-43
- Максимальная скорость (Maximum speed, km/h): 130 км/ч
- Запас хода по топливу (Fuel range, ): 1000 km

Уровень защиты по STANAG 4569 (Protection level):
- Баллистическая (Ballistic): нет/no
- Минная (Mine): нет/no

Преодолеваемые препятствия (Overcoming obstacles):
- Ширина рва (Width of the ditch): до 0,5 m
- Высота стены (Height of the wall): до 0,5 m
- Глубина брода (Depth ford): 1,5 m

 

 

 ВПК-39273 Волк (VPK-39273 Volk)

2250x1500 

 

 

Вид спереди. Хорошо видно лебедку, используемую на всех автомобилях семейства (Front view. Unified hauling winch is mounted in front of the vehicle)

2250x1500 

 

 

2250x1500 

 

 

Бортовая информационно-управляющая система (БИУС) обеспечивает контроль функционирования и диагностику основных узлов и агрегатов автомобилей с записью их параметров. Двигатель контролируется по 15 параметрам: давление, температура, обороты, топливоподача, система охлаждения, система смазки. Система питания воздухом, электроснабжение. Трансмиссия и шины контролируются по температуре и давлению. Гидросистема и система управления подвеской контролируются по 24 точкам. БИУС обеспечивает совместную работу с навигационной системой, устанавливаемой в зависимости от комплектации автомобиля. Выход из строя БИУС не влияет на подвижность автомобиля.

Onboard information control system (BIUS) provides a control function and diagnosis of basic units and components of vehicles with a record of their parameters. The engine is controlled by 15 parameters: pressure, temperature, speed, fuel supply, cooling system, lubricating system. Transmission and tires are controlled by temperature and pressure. Hydraulic and suspension adjustment system is controlled in 24 points. Malfunction of BIUS is not connected with mobility of the vehicle.

 

 

Вид сбоку. Шасси ВПК-39273 сделано путем удлинения базового шасси (Side view. 6x6 chassis was made by base chassis extension)

2250x1500 

 

 

2250x1500 

 

 

Функциональный модуль позволяет перевозить до 18 человек (Module could carry up to 18 persons)

2250x1500

 

 

Технические характеристики ВПК-39273 Волк (Specifications VPK-39273 Volk):
- Колесная формула (Drivetrain): 6x6
- Полная масса бронир./небронир., кг (Weight, armored/unarmored, kg): 10200/9600
- Грузоподъемность бронир./небронир., кг (Capacity, armored/unarmored, kg): 2500/4500
- Дорожный просвет, мм (Ground clearance, mm):  250-550
- Угол свеса, градусов (Angle, degrees): 45-55
- Радиус поворота, м (Turn radius, m): 7
- Количество мест (Crew): 2+18
- Полная масса буксируемого прицепа (Weight of towed trailer, kg): 2500 кг

Габаритные размеры (Dimensions):
- Длина (Length): 6976 mm
- Ширина (Width): 2500 mm
- Высота (Height): 2100 mm
- Колесная база (Wheel base): 4550 mm
- Колея (Track width): 2140 mm

Двигатель (Engine):
- Дизель ЯМЗ-5347 (Diesel YaMZ-5347)
- Рабочий объем, литров (Capacity, litre): 4,4
- Мощность в зависимости от настроек топливной аппаратуры, кВт/л.с. (Power depends on the engine configuration, kWt/h.p.): 176-221/240-300
- Удельная мощность в зависимости от настроек топливной аппаратуры, л.с./т (Power capacity depends on armor and engine configuration, h.p./t): 23,5-31,5
- Максимальная скорость (Maximum speed, km/h): 130 км/ч
- Запас хода по топливу (Fuel range, ): 1000 km

Уровень защиты по STANAG 4569 (Protection level):
- Баллистическая (Ballistic): 3
- Минная (Mine): 1 (2 после модернизации)

Преодолеваемые препятствия (Overcoming obstacles):
- Ширина рва (Width of the ditch): до 0,5 m
- Высота стены (Height of the wall): до 0,5 m
- Глубина брода (Depth ford): 1,5 m

 

PS Совершенно очевидно, сейчас, как и всегда после появления какого-нибудь нового изделия, появится большое количество «военных автомобилистов», «палковнегов ГАБТУ», «специалистов по баллистической защите» или «постоянных посетителей Авантюры», которые завалят своим профессионализмом, эрудированностью, скептицизмом, иронией или просто глупостью все профильные форумы, но я смотрю на это с оптимизмом. Собака лает — ветер носит, а караван идёт. 

 

 






Комментарии


мне этот волк нравится больше чем тигр



А скоко стоит сиё чудо?



Предусмотрено ли десантирование?


Комментировать...

Plain text

  • HTML-теги не обрабатываются и показываются как обычный текст
  • Строки и параграфы переносятся автоматически.
CAPTCHA на основе изображений
Введите символы, которые указаны на изображении.